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坦克世界超测前瞻:新晋J系X级重坦Vz.60S来袭,Vz.55地位堪忧?
来源:   用户投稿
2025-03-06 21:45:10
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坦克世界,Vz.55,Vz.60S,坦克世界

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各位坦克世界指挥官注意啦!新加入捷克斯洛伐克科技树的Vz.60 S重型坦克已经进入X级战场。这台战车凭借有着310毫米等效的铸造炮塔和独特的火力特性,正改写着重坦的交战规则呢。接下来,咱们就从实战的角度来解析一下这台战车的性能特点。

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上世纪60年代的时候,捷克斯洛伐克的工程师在T - 54A国产化的基础上,开始推进装甲升级计划。设计团队融合了T - 62的楔形装甲理念,尝试在车体基甲外挂复合防护组件。虽然原型车因为动力系统匹配的问题没能量产,不过它的多层防御概念在游戏里得到了完整的呈现。

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这台战车搭载的52 - 125A型122毫米主炮,打击精准度很高。基础精度0.33,配合2秒的缩圈时间,在300米的距离上能高效命中目标。在穿甲数据方面,常规AP弹有258毫米的穿深,再配上315毫米的特种弹,能有效击穿大部分X级战车的首上装甲。11.5秒的基础装填周期,在重坦里处于中等偏上的水平。

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配备V - 72型柴油引擎的Vz.60 S,推重比达到16.5马力/吨,平地极速40km/h,能满足转场需求。它的履带适应性系数达到0.8/1.0/1.8,在硬质路面上的转向效率比同级的多数重坦都要好。不过要注意的是,它的倒车速度只有15km/h,交战的时候得注意走位选择。

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炮塔正面的多层复合结构,包含30毫米外挂钢板、200毫米基甲和80毫米内衬,等效防护超过310毫米。但是车体首上只有90毫米的均质装甲,作战的时候建议保持25度以上的摆角。而且它的侧后防护比较薄弱,要避免陷入多向受敌的处境。

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这里推荐采用阶梯式推进策略:第一,利用 - 8度的俯角进行山头压制;第二,中距离卡点输出的时候要保持车体掩蔽;第三,交火间隔主动调整防御角度,注意防范高穿深的HEAT炮弹,因为炮塔座圈区域存在防御薄弱点。

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车种是J系X级重坦;单发损伤为450/450/540;穿深分别是258/315/61毫米;弹速为970/1280/970米/秒;装填时间是11.5秒;百米散布为0.33米;俯仰角是 - 8/+20度;极速是40/15千米/时;观察范围为390米。

要提醒一下,当前的数据是基于测试服版本的,正式上线的时候可能会有数值调整。建议大家持续关注版本更新公告。

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