▲游戏中V系KRV重型坦克

在《坦克世界》游戏里，V系战车凭借独特的造型和在山地作战的优势，深受玩家关注。以X级重坦KRV为原型衍生出的自行火炮形态，说不定能开启该科技树火炮分支的新可能。接下来，咱就来解析一下基于KRV底盘开发的“班德卡农”火炮家族的设计特点。

▲KRV原型车结构解析

上世纪50年代，瑞典军工部门把KRV项目废弃的试验底盘进行了逆向改造。他们把车体方向调转，还在原发动机舱的位置加装了旋转炮塔，成功开发出了代号Akv 151的火炮原型车。这种创新的布局为后续的量产型号打下了基础。

▲初代试验型火炮结构

在改进过程中，工程师大量采用了Strv 103坦克的通用部件，像新型悬挂系统和复合装甲构造。经过十年的测试验证，最终的定型版本在1967年列装部队，被定名为班德卡农1型自行火炮。

▲模块化弹仓装卸演示

这款型号的核心创新之处在于，它的炮塔后部搭载了一个有14发弹容量的可拆卸弹仓。采用液压驱动装填机构，在人工装填首发炮弹后，后续的14发炮弹能在45秒内连续射击。空仓的时候，车载机械臂只需要120秒就能更换新的弹仓模块。

▲弹仓内部结构分解

它的155毫米主炮使用47公斤级的高爆弹，单发装药量达到7.5公斤。在理论最大射程25公里的时候，能实现首弹还没落，末弹已经发射出去的火力覆盖效果，这个性能到现在还保持着火炮速射领域的世界纪录呢。

▲现代化改进型实弹测试

到了1980年代升级的1c型，换装了530马力的新型引擎，战斗全重增加到了53吨。还新增了POS - 2火控系统，集成了卫星定位和数字弹道计算机，射击精度提升了40%。装甲防护能够抵御14.5mm穿甲弹的直击，炮塔水平射界扩展到了左右各20度。

▲机动性能展示

虽然它的最大公路时速只有28公里，但是独特的液气悬挂让它具备 - 10°至 + 20°的俯仰角调节能力。实际部署在北欧严寒地带的时候，通过安装雪地履带能提升30%的越野通过性。

▲部队协同训练场景

要是把班德卡农引入游戏，它的弹仓机制可以设计成3发短装填和14发长装填相结合的特色装填系统。再搭配上KRV底盘优秀的俯角地形适应力，说不定能开创出火炮支援的新流派。值得注意的是，它的继任者弓箭手系统有21发弹容量的设计，也能为科技树的延伸提供更多的选项。

从历史数据来看，这个系列的火炮虽然没有经历过实战检验，但是在北约多国联合演习中，曾经创造了单日投射420发弹药的后勤保障记录。玩家觉得这种高爆发火力的特性，在游戏里能否平衡好射程和精度参数，会是决定它战术价值的关键。